據(jù)《華爾街日報》報道，大眾汽車新任首席執(zhí)行官馬迪亞斯·穆勒（Matthias Mueller）周一呼吁稱，這家汽車制造商的高管應協(xié)助改變該公司的企業(yè)文化。在大規(guī)模的排放作弊丑聞曝光以后，大眾汽車目前正致力于解決該公司78年歷史上最大的挑戰(zhàn)。力眾人才網(wǎng)http://m.partybikebusiness.com/大同人才網(wǎng)，大同求職招聘 。來源:http://tieba.baidu.com/p/4071994311?pid=76544844711&cid=0#76544844711
“沒什么事情能證明欺騙和操縱是有理由該做之事?！蹦吕障虼蟊娖嚨囊慌吖苷f道。“最近幾天以來曝光的大眾汽車這種離譜的不當行為嚴重地傷害了我，讓我不勝其擾?！蹦吕者€說道。“我們的目標是要重新贏回失去的信任，而這就要求我們需要采取永不妥協(xié)的、始終如一的凈化措施”，并增強大眾汽車的合規(guī)和公司治理結(jié)構(gòu)。
穆勒向與會高管表示，他們面臨著一條“漫長的道路，需要付出極大的努力”才能修補大眾汽車的聲譽。
大眾汽車已在此前承認，該公司在大約1100萬輛柴油動力汽車上安裝了一種軟件，這種軟件使其能在排放檢測中取得好于實際上路的表現(xiàn)。但是，由于這種軟件并未在所有車輛上都被激活的緣故，大眾汽車目前預計將在實際上受到影響的車輛總數(shù)不會真的達到1100萬輛，穆勒說道。他還表示，該公司將在未來幾天時間里向客戶發(fā)出相關通知。
穆勒告訴公司管理人員，大眾品牌將跟奧迪和保時捷一樣，獨立于主體公司。
大眾公司將繼續(xù)得到Porsche-Piech家族和下薩克森州的支持。Porsche-Piech家族、下薩克森州是大眾汽車的大股東。
穆勒同時還對大眾汽車前任首席執(zhí)行官文德恩（Martin Winterkorn）表示感謝，并稱其對后者所取得的成就懷有最崇高的敬意。
在排放作弊丑聞的壓力，文德恩已經(jīng)在上周辭職，此前他擔任大眾汽車首席執(zhí)行官職務已有八年之久。文德恩在當時就這種令人無法想象的不當行為表示了道歉，但同時堅持表示，他自己對于此事毫不知情。
德國檢察官則已在周一針對文德恩及其他未指名的大眾汽車高管啟動了一項刑事調(diào)查，原因是其懷疑他們與排放作弊丑聞之間存在關聯(lián)。
美國環(huán)境保護署（EPA）在9月18日提出指控稱，大眾汽車有意操縱一些柴油動力汽車的排放檢測，以作弊的方式通過了該署的檢測。自那時起以來，這家歐洲最大的汽車制造商一直都深陷于排放作弊丑聞中無法自拔。
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